НИ О ЧЕМ... И ОБО ВСЕМ

Чадо недавно задало вопрос — а как делаются троллейбусы. Попробовал объяснить понятие «несущий кузов», но кажется не преуспел. Также попробовал объяснить, как из стальных листов делают кабины автобусов и троллейбусов, но тоже не преуспел. Поэтому решил показать на примере, заодно вспомнить молодость, а также разные журналы, такие как «Левша», «Юнный техник», Моделист-конструктор". В общем — скачал из Интернета раскладки и начал ваять.

В развитие вот этой статьи (Из истории дач) прочитал в одной книге интересный факт. К сожалению, источника там не было приведено, поэтому отложил в глубины памяти, что бы как-нибудь перепроверить. Итак, в середине 60-х годов, под частные дачи было отведено государством 2,5% всех сельско-хозяйственных земель СССР. При этом отдача была... 51% от всего объема производимой сельхозпродукции в год! Если это действительно так, то это объясняет попытки государства как-то ограничить развитие дачничества, ввести налоги на плодовые деревья и прочие «перегибы» эпохи.

Пока писал эту статью, все думал — откуда взялось понятие «Белая гвардия»? Почему мы стали говорить: белогвардейцы, белочехи, белофинны? Почему юнкеры взяли для себя именно такое понятие? Почему не «Голубая гвардия» по аналогии с «Голубая кровь»? Решил посмотреть. Чего только не нашел.

Давненько я не писал ничего по своей любимой теме — история СССР. Дел что-то много навалилось. Ну да ладно. Подумалось тут во время разговора с одним человеком. Все знают из школьных учебников и фильмов, что происходило 25 октября 1917 года в Питере. Выстрел Авроры, Ленин на броневике, взятие Зимнего, захват мостов и телеграфов, установление власти рабочих и крестьян, арест Временного правительства. А кто вспомнит, что происходило в этот момент в столице нашей родине — Москве? Вопрос, признаюсь,поставил меня в тупик. Никогда не задумывался, что роль московских рабочих и солдат практически не освещена в популярной истории. Зная уже о различных сюрпризах, которые преподносит нам история в изложении победителей конкретного исторического периода, сразу настораживался: что-то здесь не то. Решил хотя бы поверхностно коснуться этой темы.

Разбирая недавние фотографии, наткнулся на нашу поездку с супругой в Ленино-Снегирёвский военно-исторический музей, который находится недалеко от Москвы по Волоколамскому шоссе. Здесь проходил рубеж обороны, до которого смогли дойти немцы, перед тем, как в декабре 1941 года их отбросили обратно, на запад. На площадке под открытым небом собрана техника времени второй мировой войны — советские, американские, английские танки и САУ, образцы современной техники и жемчужина коллекции — настоящий немецкий «Тигр».

Ровно 70 лет назад наша страна встречала Новый год. Это был очень тяжелый год для страны, потерявшей огромное число людей, вооружения и главное – мирную жизнь. Но к этому моменту было сделано главное. Удалось отстоять Москву, сформировать сибирские дивизии, втянуть врага в зимнюю кампанию, и, наконец, 5 декабря разгромить его под Москвой. В 1942 год страна входила с пониманием того, что переломный момент наступил. Но впереди еще оставались долгие 3,5 года тяжелейшей войны.

На досуге перечитал очень интересную книгу — «Воспоминания бывшего секретаря Сталина». Борис Георгиевич Бажанов — секретарь Политбюро, который в 1925 году, наблюдая централизацию власти, решил бежать за границу, и тем самым, видимо, спас себя от чисток 30-х годов. Помимо того, что книга написана очень легким языком, она раскрывает «кухню» нашей политики. А учитывая прошедшие только что выборы, показывает, что с 20-х годов прошлого века методы партии власти не сильно изменились.

Сегодня великий день для нашей страны. Великий не в смысле наступления событий, приведших к образованию СССР, а в смысле тех катастрофических перемен, которые он принес обществу и простым людям. Но я не хочу давать оценку событиям 1917 года. Мне интересней другой день — 7 ноября 1941 года, когда Москва, находящаяся в осаде, пережившая грандиозную панику 14-16 октября, провела парад Победы, доказав твердость духа и готовность защищать себя от гитлеровских полчищ.

В заметке про оборону Москвы, один из комментаторов заметил, что во время Второй мировой войны стратегической авиации еще ни у кого не было. Я согласился. Сейчас после прочтения книги "Дальняя бомбардировочная..." маршала авиации Александра Евгеньевича Голованова я понял, что комментатор формально был прав — тогда слово «Стратегическая» применительно к авиации не применялась.

«Дачный сезон подходит к концу...» Банальная фраза, услышанная мною на днях, подтолкнула меня к новым «поискам» интересной информации о том, что мы сейчас так привычно называем «дачами». Периодически приходится слышать: «а в наше время... 6 соток... строили из чего попало...». Захотелось понять — а как все развивалось?

Ха! А говорят, что в СССР личного транспорта было мало, и на дорогах было свободно. Вот фотография из архива РИА Новости (подсмотрел ее у drugoi) которая называется «Ленинградский проспект в районе стадиона „Динамо“ перед началом футбольного матча».

Сейчас активно читаю "Сандро из Чегема" Фазиля Искандера. Писатель, конечно — великолепный. Острый и живой язык, забавные ситуации, быт и колорит Абхазии, мой любимый исторический период — период абсолютизма Сталина. Я решил его почитать, посмотрев фильм "Пиры Валтасара, или ночь со Сталиным", о котором я еще напишу. И не пожалел об этом, читаю взахлеб. Некоторые моменты написаны с хорошим чувством юмора, некоторые перекликаются с современной действительностью.

В статье про автомобиль «Победа» я коротко коснулся в одной из цитат о возможности взять напрокат легковой автомобиль. Тема заинтересовала меня, и я решил изучить ее немного подробнее.

«Москва! Как много в этом звуке для сердца русского слилось. Как много в нем отозвалось...» Мне на днях, в одной книге, попалась на глаза репродукция карты Москвы 18 века. Поразительно, как такой маленький город, едва ли больше Суздаля, смог стать столицей государства Российского. Поразительно, насколько расширились границы города всего за 200 лет. Удивительно, как много районов были дачными территориями всего в 1930-х годах. Мне удалось найти в Интернете различные карты за некоторые исторические периоды, и я постарался привести их в один масштаб и наложить (примерно) друг на друга, чтобы посмотреть динамику развития моего города.

Осилил еще одну книгу — "Повседневная жизнь Москвы в сталинскую эпоху. 1930—1940 годы" Георгия Андриевского. Эта книга принадлежит к довольному редкому подмножеству книг, в которых буднично описывают жизнь простых горожан в осажденном городе, а не героические подвиги Красной Армии. Поэтому я с большим интересом прочел ее. Именно она навеяла некоторое время назад желание написать цикл заметок, начинающихся вот этой статьей, и продолженной здесь и здесь.